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Sicurezza e motori: arriva Android Auto

Sicurezza e motori: arriva Android Auto

Se pensavate che Android si sarebbe accontentato di essere un “semplice” sistema operativo per smartphone vi sbagliavate di grosso. Da poco, infatti, è nata l’alternativa ad Apple CarPlay che si chiama proprio Android Auto e si propone di aiutare il guidatore, senza distrarlo o interferire con la guida. L’importante, per poterne usufruire, è possedere un veicolo o uno stereo compatibile (alcuni marchi fidelizzati sono  Alfa Romeo, Audi, Citroen, Ds, Fiat, Ford, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Maserati, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault, Volkswagen e Volvo) e un cavetto per connettere lo smartphone, che deve essere implementato con Android 5.0 (Lollipop) o versioni successive. Al momento del collegamento, sullo schermo, compaiono le varie funzioni disponibili, che si organizzano in schede che si aprono al momento opportuno, anche su segnalazione vocale. Attraverso, poi, l’interfaccia intuitiva e i comandi integrati al volante si assicura distrazione minima e sicurezza alla…

Mitsubishi presenta la nuova ASX

Mitsubishi presenta la nuova ASX

Con oltre 1.100.000 esemplari prodotti fin dal suo lancio nel 2010 e con quasi 20.000 unità vendute in Italia, la Mitsubishi ha deciso di rilanciare, ques’anno, la sua ASX in versione MY 2017. Una evoluzione quasi naturale di un veicolo che si era già perfettamente inserito nelle tendenze mondiali in tema SUV compatti e che promette, quindi, dei risultati ancora migliori. Ma cosa è cambiato tra la “vecchia” e la nuova ASX? Carrozzeria Per quanto riguarda gli esterni, il primo concetto a cui avvicinarsi è quello di Dynamic Shield: la calandra è stata ri-concepita grazie a delle cromature che “avvolgono” il simbolo dei Tre Diamanti, giocando su un effetto 3D. Ecco perchè si ritrova modificato anche il paraurti anteriore, ridisegnato per accogliere le suddette cromature, oltre alla sezione centrale, che è stata praticamente oscurata ribadendo il concetto, che sta diventando “familiare” per le auto di casa Mitsubishi,…

E’ di Seat la fabbrica dell’anno

E’ di Seat la fabbrica dell’anno

E’ stata SEAT a contraddistinguersi in occasione dell’assegnazione del premio di Fabbrica dell’anno (Factory of the Year), una delle iniziative mirate al riconoscimento delle aziende di produzione più prestigiose a livello globale, portando a casa un’importante nomina per la qualità. L’intento di Factory of the Year è valutare le capacità, di aziende appartenenti a qualsiasi settore commerciale, di distinguersi per produttività, qualità, innovazione, digitalizzazione e sostenibilità economica, oltre ad altri aspetti, guardando alle prestazioni degli ultimi tre anni e alle prospettive dei tre anni a venire. Gli aspetti valutati sono produzione, logistica, qualità delle condizioni di lavoro, gestione dei fornitori e ambiente, insieme a moltissimi altri. Quello su cui la giuria ha fissato maggiormente l’attenzione è stata la strategia PQT (Produzione, Qualità, Team), lanciata nel 2012 con l’intento di migliorare la produttività e la qualità dei processi produttivi di SEAT,  reagendo alle future sfide del settore. L’impegno concreto di SEAT…

Trazione Integrale: serve davvero?

Trazione Integrale: serve davvero?

Le tipologie di automobili e di equipaggiamenti a cui ci si può affidare sono ormai tantissime. Si può, perciò, correre il rischio di confondersi o, peggio, di fare un errore in sede d’acquisto. E’ sempre bene quindi, valutare le proprie esigenze, a breve e a lungo termine, prima di prendere in considerazione un particolare tipo di modello. Il primo mito da sfatare è: “la trazione integrale risolve tutti i problemi”; un SUV 4×4, infatti, non basta a risolvere il problema del ghiaccio o della neve se non è attrezzato con pneumatici invernali o catene da neve, che assicurano una miglior aderenza all’asfalto a temperature basse e riescono a gestire al meglio esigenze improvvise, come una strada che, in qualche punto, risulti bagnata, innevata o ghiacciata. Ma quando scegliere, allora, con sicurezza, un’automobile dotata di 4×4? Innanzitutto quando si abita in campagna, o si percorrono…

Come sarà la nuova CX 5?

Come sarà la nuova CX 5?

La scorsa settimana abbiamo visto come “Lo Spirito di Hiroshima” abbia dato la forza a Mazda di sfidare le convenzioni e di andare controcorrente, portando avanti le proprie idee e i propri progetti facendosi, tra l’altro, anche valere, in alcuni casi, sul mercato automobilistico mondiale. Lo scorso Novembre, durante la preparazione del 2016 Los Angeles Auto Show, Mazda ha colto l’occasione per presentare la nuova CX-5, rimodellata sulla base del modello del 2012 che, tra l’altro, risulta il più venduto in Europa del suo genere. La tecnologia SKYACTIV, combinata al Design by KODO – Soul of motion, si è lasciata accompagnare da un nuovo colore per la carrozzeria, il Soul Red Crystal, passionale, luminoso, eccentrico ma anche discreto ed elegante. Nell’ottica di migliorare le proprie auto non solo in base alla sicurezza e alle normative, ma anche in base a chi dovrà guidarle, Mazda non ha dimenticato di…

Mazda, l’auto che sfida le convenzioni

Mazda, l’auto che sfida le convenzioni

Quando abbiamo introdotto la nuova Mazda 3 ci siamo immersi nella storia del marchio e nelle vicissitudini che, sin dagli albori, lo hanno coinvolto. Ci siamo immedesimati in quel momento, così catastrofico, dello scoppio della bomba a Hiroshima, che ha salvato, per un soffio, gli stabilimenti di quella che, fino a quel momento, era stata un’azienda produttrice di utensili e qualche motocarro a tre ruote. Abbiamo esultato nel vedere Mazda parte attiva del recupero di Hiroshima, in una resurrezione, per entrambe, partita insieme dalle proprie ceneri, che ha inglobato in se stessa quello che si definisce “Lo spirito di Hiroshima“. Insomma, una storia avvincente e appassionante, che continua a tutt’oggi, sfidando le convenzioni e le consuetudini. Sarà perchè Mazda è abituata a rischiare il tutto per tutto, dagli albori della sua storia. Rightsizing e Skyactiv Per chi non s’intende di auto potrebbe sembrare difficile capire…

Ateca smart city car: il prototipo Seat intelligente

Ateca smart city car: il prototipo Seat intelligente

Il mondo di oggi è più Smart: il cellulare è diventato smartphone, gli elettrodomestici hanno imparato a “parlare” con i proprietari e persino alcuni utensili da cucina sono stati progettati in modo da cambiare colore a seconda delle informazioni da comunicare. In un’ondata come questa, verso la condivisione e la digitalizzazione, SEAT ha così pensato di inserire qualcosa di attinente anche nel settore automobilistico; e ci sta riuscendo, con ottimi risultati sin da ora, che puntano, però, molto più in alto. Il primo passo è rappresentato dalla nuova SEAT Ateca, che ha acquistato il nome di “Smart City Car” per un motivo che si intuisce: il prototipo è dotato di una connettività chiamata “Smart City” che, grazie a dei sensori, è in grado di raccogliere informazioni dall’ambiente circostante, condividendole persino con altri utenti attraverso una l’App Parkfinder. Il progetto è stato realizzato insieme a CARNET, un ente di ricerca di…

Il comune di Milano lancia il biometano

Il comune di Milano lancia il biometano

Da quando esistono le automobili la nostra vita su questo pianeta è decisamente cambiata. Spostamenti che erano impensabili anche solo da immaginare sono diventati possibili e sempre meno costosi. Al rovescio della medaglia, però, c’è sempre stato il problema dell’ecosostenibilità dei carburanti. Oggi con il GPL e il metano le cose cominciano a cambiare, ma a Milano risiede la vera innovazione che potrebbe portare cambiamenti radicali in tutto il mondo: una soluzione completamente ecologica per il biometano. Un progetto brevettato dal Gruppo Cap, infatti, un’azienda che gestisce acquedotto, fognatura e depurazione di Milano, si preoccuperà di alimentare le auto con il gas prodotto dai reflui fognari: in pratica, biometano a chilometri zero, pronto per essere utilizzato dai cittadini! Il primo distributore in Italia è previsto proprio nella zona Nord della città ed è atteso con molta impazienza per testare direttamente i risultati che, a primo…

PREC PROSS 1 2 9 10

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